Академия гражданской авиации (АГА)

Академия гражданской авиации (АГА) — единственный в Казахстане вуз, который целиком готовит кадры для гражданской авиации. Здесь учатся будущие пилоты самолётов и вертолётов, авиадиспетчеры, инженеры по обслуживанию самолётов и авионики, специалисты по авиационной безопасности, беспилотникам, работе аэропортов и авиаперевозкам. Академия находится в Алматы, на улице Закарпатской, недалеко от международного аэропорта, и работает как акционерное общество в ведении Министерства науки и высшего образования.

В 2025 году в академии училось 4 069 человек — почти вдвое больше, чем в 2022-м. В 2026 году на первый курс пришли 903 студента из всех регионов Казахстана и ещё семи стран. По данным академии, работу по специальности находят 84% выпускников.

Пилоты и авиадиспетчеры: отдельная группа с порогом 85 баллов

Будущие пилоты и диспетчеры управления воздушным движением поступают в группу B167, и для гранта в ней нужно не меньше 85 баллов ЕНТ — заметно больше, чем на остальные программы. До подачи документов они проходят медосвидетельствование с психологическим тестированием в авиамедицинском центре, а пилоты ещё и сдают в академии английский: без него в профессии не обойтись. Лётные программы идут на русском языке, и их цель — свидетельство коммерческого пилота по европейским требованиям EASA Part-FCL.

Самый надёжный путь к работе — вертолётная программа: по данным академии, её выпускники каждый год трудоустраиваются на 90–100%. В магистратуре по лётной эксплуатации готовят руководителей для авиакомпаний и лётных служб: программа учит анализировать состояние безопасности полётов и принимать решения, которые предупреждают авиационные происшествия.

Инженеры по модулям Part-66 и беспилотные системы

Самая большая группа — B067 «Воздушный транспорт и технологии»: в 2025 году на неё выделили больше всего грантов. Сюда входят техническая эксплуатация самолётов и двигателей, авиационного и радиоэлектронного оборудования и организация работы аэропорта. Инженерные дисциплины построены по модулям европейских требований Part-66 к авиатехникам, а преподаватели кафедры регулярно проходят переподготовку по стандартам EASA.

Отдельная программа посвящена беспилотным летательным аппаратам: студенты учатся проектировать, обслуживать и эксплуатировать беспилотные системы разных типов, разрабатывать для них программы и оборудование. Это одно из самых новых направлений академии.

Авиабезопасность, аэропорты и логистика

Второе крупное направление — авиационная безопасность. В бакалавриате есть программа «Обеспечение авиационной безопасности» и более новая «Авиационная безопасность: риски и интеллектуальные системы», где к досмотру и защите аэропортов добавляются цифровые технологии. В группе B095 «Транспортные услуги» учат организации авиаперевозок, логистике и системной интеграции наземного обслуживания; здесь профильные предметы ЕНТ — математика и география, а не физика.

Академия гражданской авиации в реестрах IAAR и ИКАО

Все программы бакалавриата, магистратуры и докторантуры, кроме новых MBA, прошли специализированную аккредитацию в Независимом агентстве аккредитации и рейтинга (IAAR); 16 из них аккредитованы в апреле 2026 года до 2031 года. Система менеджмента качества академии сертифицирована по ISO 9001 с 2005 года. Академия участвует в программе ИКАО TRAINAIR PLUS: в декабре 2025 года здесь прошёл валидацию первый собственный стандартизированный курс. В рейтинге востребованности вузов НААР академия в 2023 году заняла 13-е место, в рейтинге IQAA — 9-е среди технических вузов.

Партнёры в 12 странах

Академия сотрудничает с 18 зарубежными вузами из 12 стран. Среди них американский Embry-Riddle Aeronautical University, Институт транспорта и связи в Риге, Национальная академия авиации Азербайджана, чешская лётная школа F-AIR и Китайский университет гражданской авиации (CAUC), с которым в июле 2026 года подписано соглашение о совместной лаборатории. В 2026 году появился и меморандум с американским Kent State University.

Практику студенты проходят у примерно 30 компаний-партнёров, которые потом берут выпускников на работу: Air Astana, SCAT, FlyArystan, Qazaq Air, «Казаэронавигация», «Казавиаспас», Авиаремонтный завод № 405, аэропорты Алматы, Астаны и Шымкента.