15 ноября 2026 года, в воскресенье, вспоминают тех, кто погиб и пострадал на дорогах. Официально это Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий, а коротко — День памяти жертв ДТП. Постоянного числа у него нет: день приходится на третье воскресенье ноября, и в 2005 году его признала Генеральная Ассамблея ООН.
Этот день нужен, чтобы почтить погибших и искалеченных, поддержать их родных и поблагодарить спасателей, медиков и полицейских, которые первыми приезжают на место аварии. И чтобы напомнить: большинство таких смертей можно предотвратить.
История
День придумала мать, потерявшая сына. В октябре 1990 года в Великобритании погиб 26-летний Мансур Чаудри: водитель фургона проехал перекрёсток на красный свет, который горел уже давно. Бригитта Чаудри увидела, что у жертв преступлений, катастроф и войн есть свои дни памяти, а у погибших на дорогах такого дня нет.
Она создала благотворительную организацию RoadPeace, и в 1993 году та провела первый день памяти. С тех пор его проводят в одно и то же ноябрьское воскресенье. В 1995-м идею поддержала Европейская федерация жертв дорожного движения (FEVR). К 1998 году памятные встречи проходили уже в Аргентине, Австралии, Израиле и ЮАР, а в 2003-м к ним присоединилась Всемирная организация здравоохранения.
Двенадцать лет общественной работы привели к решению ООН. 26 октября 2005 года Генеральная Ассамблея приняла резолюцию 60/5 о безопасности дорожного движения и предложила всем странам признать этот день — как знак уважения к погибшим в авариях и их семьям. Особого события за выбранным воскресеньем нет: ООН сохранила дату, которую семьи погибших к тому времени уже знали.
Потом к памяти добавилась конкретная цель. В 2020 году Генассамблея объявила 2021–2030 годы Десятилетием действий по безопасности дорожного движения, и за это время число погибших и раненых на дорогах нужно сократить вдвое. Масштаб задачи понятен по одной цифре: по оценке ВОЗ, в мире на дорогах гибнут около 1,19 млн человек в год. В июле 2026 года страны собрались в Генеральной Ассамблее на встречу высокого уровня, чтобы ускорить эту работу. А в 2025 году день прошёл под девизом «Помнить, поддерживать, действовать».
Как чтят память в Казахстане
Памятные акции в Казахстане чаще всего проводит полиция, и нередко они входят в ноябрьскую неделю безопасности дорожного движения. В 2025 году такие акции шли в разных регионах в рамках недели «Свет памяти». В области Жетысу полицейские почтили погибших минутой молчания и исполнили собственную песню о том, к чему приводят ошибки за рулём. В Караганде полицейские и жители сдавали кровь для пострадавших в авариях — по словам врачей областного центра крови, такую акцию проводят каждый год. В карагандинских школах детям напомнили правила дорожного движения, а водителям раздали памятки.
Похожие акции полиция проводит не первый год. В 2018 году в Петропавловске по улицам прошла колонна из 70 машин, а замыкали её эвакуаторы с разбитыми автомобилями. В Усть-Каменогорске водителям раздавали белые ленты в память о погибших, в Актау отпускали в небо чёрные и белые шары.
Сразу после дня памяти в 2025 году, с 18 по 23 ноября, МВД провело по всей стране операцию «Безопасная дорога»: на трассы вывели дополнительные патрули и усилили контроль за скоростью и выездом на встречную полосу. Поводом стала серия тяжёлых аварий — на дорогах областного и районного значения с начала года смертность выросла на 31%. А 23 ноября, через восемь дней после дня памяти в 2026 году, свой профессиональный день встречают сами инспекторы — это День дорожной полиции.
Сколько людей гибнет на дорогах Казахстана
Почему эта дата для Казахстана не формальность, видно по цифрам. По данным Генпрокуратуры, в 2025 году в стране зарегистрировали 36 146 ДТП, и в 1 796 из них погибли люди. Минздрав насчитал за год 2 330 погибших и больше 51 тысячи пострадавших, а аварий стало на 14,4% больше, чем в 2024-м. При этом министерство сообщает, что показатель смертности снизился на 9,7%, и связывает это с быстрой помощью: пострадавших доставляют в больницы в течение 34 минут, в пределах «золотого часа». Чтобы снизить смертность и травматизм дальше, Минздрав подготовил межведомственный план на 2026–2030 годы.
В 2026 году цифры пошли вниз. За январь–август на дорогах погибли 1 230 человек, а годом раньше за тот же срок — 1 446. По итогам девяти месяцев МВД сообщило о снижении: погибших — на 16%, раненых — на 7%, аварий — на 5%. Полиция объясняет это плотным контролем: камер, которые фиксируют нарушения, теперь 32 тысячи вместо 28 тысяч, на 12 участках общей длиной около 2,8 тыс. км следят за средней скоростью, а трассы патрулируют 372 беспилотника и 80 машин скрытого патрулирования. Пьяных водителей по-прежнему много: за девять месяцев полиция выявила больше 19 тысяч случаев вождения в нетрезвом виде.
В апреле 2026 года Казахстан присоединился к кампании ООН #MakeASafetyStatement: в Астане и Алматы появились плакаты, на которых известные спортсмены и актёры обещают соблюдать правила. Спецпосланник генсека ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт тогда напомнил, что превышение скорости и пьяное вождение остаются для Казахстана нерешённой проблемой.
Фото на обложке: İbrahim Can Dayıoğlu / Pexels
